Названия «стартерная», «тяговая» и «стационарная» говорят прежде всего о задаче батареи, а не о её химии. Даже при одинаковом напряжении и технологии AGM батареи могут быть рассчитаны на разные режимы работы.
Три задачи — три режима
- - Стартерная батарея кратковременно отдаёт большой ток для запуска двигателя внутреннего сгорания. Для неё важен пусковой ток; регулярные глубокие разряды не являются её обычным режимом.
- - Тяговая батарея питает электропривод погрузчика, штабелёра или другой электрической машины. Она работает в повторяющихся циклах разряда и заряда. При подборе важны напряжение, допустимый ток, ресурс при заданной глубине разряда и совместимость с зарядным устройством.
- - Стационарная батарея устанавливается в неподвижной системе. В ИБП, связи и аварийном питании она обычно находится на поддерживающем заряде и отдаёт энергию при отключении сети. Для неё проверяют срок службы в таком режиме, требуемую мощность и время автономии. Разряд ИБП может быть коротким и мощным — от этого батарея не становится стартерной.
Почему тяговая и стационарная — не синонимы
AGM, GEL и другие обозначения описывают технологию, но сами по себе не подтверждают пригодность батареи для погрузчика или ИБП. Одна серия может допускать несколько применений, если это прямо указано производителем. Проверять нужно паспорт конкретной модели и условия её работы.
Поэтому батарею для электропогрузчика нельзя автоматически выбирать для ИБП по совпадению вольт и ампер-часов. И наоборот: резервная батарея ИБП без подтверждённого циклического ресурса не становится тяговой. Для подбора FIAMM под резервное питание укажите модель ИБП или нагрузку, требуемую автономию, число батарей и условия установки. Подробнее — в статье как выбрать FIAMM для ИБП.
